<p class='article-text'>تُوجت واحدة من أطول المعارك القانونية وأكثرها تعقيداً ضد الشركات متعددة الجنسيات بتسوية تاريخية خارج القاعة القضائية بلغت قيمتها 150 مليون دولار.</p><p class='article-text'>جاءت هذه التسوية لصالح 1,300 مواطن بيروفي تعرضوا لتسمم معدني حاد جراء التلوث الصادر عن أحد أكبر مجمعات الصهر في جبال الأنديز، وهو إنجاز قانوني وإنساني يفتح باب المساءلة الدولية للشركات العابرة للحدود.</p><p class='article-text'>تقع بلدة لا أورويا في مرتفعات جبال الأنديز ببيرو، وتحولت على مدار عقود إلى واحدة من أكثر مناطق العالم تلوثاً وتضرراً بيئياً؛ فقد أدرج معهد "بليدسميث" الأمريكي (المعروف حالياً بـ "بيور إيرث") البلدة في عام 2007 رسمياً ضمن قائمة أكثر 10 أماكن تلوثاً على وجه الأرض، مما وضع القضية في إطار كارثة بيئية عالمية وليست مجرد مشكلة محلية.</p><p class='article-text'>وفي عام 1997، استوذت شركة "دو ران" (Doe Run) التابعة لمجموعة "رينكو" (Renco Group) على مجمع الصهر المتعدد المعادن في البلدة، ما أدى إلى كارثة صحية مدمرة؛ وبحسب دراسة أجراها مكتب الصحة البيئية في بيرو عام 2004، فإن ما يقرب من 100% من الأطفال دون سن السادسة في البلدة كانت لديهم مستويات رصاص في الدم تتجاوز 10 ميكروغرامات لكل عشري لتر، وهي مستويات خطيرة تثبت الأثر العصبي المدمر وتسبب ضعف النمو وانخفاض معدلات الذكاء إلى جانب تراكم الزرنيخ والكاديوم وثاني أكسيد الكبريت.</p><p class='article-text'><b>صمود باريتو</b></p><p class='article-text'>قاد الحملة الحقوقية والإنسانية للدفاع عن الضحايا الكاردينال بيدرو باريتو، رئيس أساقفة هوانكايو السابق، والذي خاض نضالاً شرساً استمر نحو 20 عاماً.</p><p class='article-text'>واجه باريتو موجات من التهديدات المباشرة بالقتل والمضايقات العلنية من موظفي المصهر والمدافعين عن بقاء الوظائف على حساب الصحة العامة، لكنه اعتبر التسوية معلماً تاريخياً، مؤكداً في الوقت ذاته أن الأموال لا يمكن أن تعوض الأضرار الجسيمة والعصبية التي لحقت بالأطفال طوال حياتهم.</p><p class='article-text'>بدأت خيوط القضية في عام 2007 كدعوى أمام محاكم الولايات الأمريكية نيابة عن 17 طفلاً بيروفياً فقط، لتتطور تدريجياً وتتحول إلى قضية فدرالية كبرى تضم 1,373  من المدعين.</p><p class='article-text'>قاد مكتب المحاماة "شليشتر بوغارد" (Schlichter Bogard) بقيادة جيري شليشتر معركة قانونية وُصفت بأنها مواجهة صعبة  ضد مالك الشركة الملياردير الأمريكي إيرا رينرت (البالغ من العمر 92 عاماً، والذي بنى إمبراطوريته من سوق السندات ذات العائد المرتفع في الثمانينيات، وقدرت مجلة "فوربس" (Forbes) ثروته بنحو 3.8 مليار دولار أو 2.8 مليار جنيه إسترليني، مما أبرز حجم التفاوت الهائل وصعوبة المعركة أمام عملاق تجاري بهذا الحجم).</p><p class='article-text'>وعلى الرغم من محاولات وزارة العدل الأمريكية وفريق الدفاع للضغط من أجل تحويل القضية إلى القضاء البيروفي لإجهاضها، تصدى المحامون بحزم مؤكدين أن نقل القضية إلى بيرو يعني حرمان الأطفال من أي تعويض عادل.</p><p class='article-text'><b>نقطة تحول</b></p><p class='article-text'>وصف محامي المدعين جيري شليشتر هذه المعركة القانونية بأنها سجل استثنائي وواحدة من أطول القضايا في نظام المحاكم الفدرالية الأمريكية ضد شركة متعددة الجنسيات، حيث استغرقت 19 عاماً وتطلبت إنفاق عشرات الآلاف من ساعات المحامين في مواجهة خمس شركات قانونية وطنية كبرى. وشملت التسوية النهائية 1,373 مدعياً أصبحوا اليوم شباباً بالغين، حيث من المنتظر أن يحصل كل منهم على تعويض لا يقل عن 100,000 دولار ليغير مسار حياتهم جذرياً، معتبرًا إياها نقطة تحول تاريخية تثبت قدرة مواطنين أجانب في دولة نامية على مقاضاة ومحاسبة شركات أمريكية كبرى. وفي المقابل، حاولت شركة "دو ران" عبر رئيسها التنفيذي مات وول طي الصفحة والتركيز على إدارة الأعمال والالتزام والتكنولوجيا الجديدة، متجنبة الاعتراف الرسمي بالمسؤولية القانونية أو الأخلاقية المباشرة عن الأضرار.</p>

1373طفل بيروفي أسقطوا إمبراطور التعدين بـ 150 مليون دولار

<p class='article-text'><br>قرر مجلس إدارة اتحاد الإمارات للجودو، برئاسة محمد بن ثعلوب الدرعي، إقامة بطولة أبوظبي «غراند سلام» في الأسبوع الأخير من أكتوبر المقبل بمشاركة عالمية كبيرة، وافتتاح مقره الجديد بمنطقة بني ياس على هامش فعالياتها.</p><p class='article-text'><br>كما اعتمد الاتحاد مخطط إنشاء مجمع تجاري استثماري على الأرض نفسها التي تحتضن مقر الاتحاد، وتحديد منتصف عام 2028 لإنجازه، ضمن توجهات الاتحاد لتنويع مصادر دخله، وتعزيز الاستدامة المالية.</p><p class='article-text'><br>جاء ذلك خلال الاجتماع الثالث لمجلس إدارة الاتحاد، أمس، بمقره في أبوظبي، بحضور أعضاء المجلس، واستعرض أبرز الإنجازات في الفترة الماضية، والخطط المستقبلية، لتعزيز مسيرة اللعبة على المستويين الرياضي والاستثماري.</p><p class='article-text'><br>واستعرض الاجتماع أيضاً الفعاليات المحلية خلال الفترة الماضية، والنجاح المميز لعدد 25 نشاطاً رياضياً ومجتمعياً، واستضافة وتنظيم أكثر من 6 بطولات دولية.</p><p class='article-text'><br>وأكد الدرعي أن النجاحات المتواصلة للاتحاد تعد تتويجاً للدعم الكبير الذي تحظى به رياضة الجودو من القيادة الرشيدة، مشيداً بالجهود التي تبذلها مختلف اللجان والكوادر الفنية والإدارية واللاعبين، للمحافظة على المكانة العالمية المميزة، آملاً مواصلة العمل على جميع المسارات لتعزيز التطور، وتحقيق المزيد من الإنجازات في البطولات المقبلة.</p>

اتحاد الجودو يعتمد مواعيد أبوظبي «غراند سلام» وافتتاح مقره الجديد

<p class='article-text'><div data-empty="false"> أعلنت مجموعة الدار، استحواذها على مشروع سكني ومرفق تجزئة مجتمعي في مدينة دبي للاستوديوهات من شركة إس آر جي، وهي شركة تطوير خاصة، بقيمة 1.1 مليار درهم، في خطوة تعزز حضور المجموعة في قطاع الإيجارات السكنية وترسخ توسعها الإستراتيجي في سوق دبي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن المقرر استكمال المشروع في عام 2028، حيث يضم 6 مبانٍ متوسطة الارتفاع ، ويشمل 312 وحدة سكنية بجانب مركز تسوق مجتمعي يحتوي على مزيج متنوع من متاجر التجزئة والمرافق الترفيهية والمطاعم والمقاهي، إضافة إلى حديقة داخلية تمتد على مساحة 16 ألف متر مربع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويتمتع المشروع بموقع إستراتيجي في "مدينة دبي للاستوديوهات" ضمن منطقة سكنية تشهد طلباً مرتفعاً على الإيجارات، مستفيداً من بنية تحتية متطورة واتصال مباشر بشارعي "القدرة" و"حصة"، وقربه من مراكز الأعمال والوجهات الحيوية والترفيهية، بما في ذلك "موتور سيتي" و"مدينة دبي الرياضية" و"دبي أوتودروم" و"استاد دبي الدولي للكريكيت" و"حديقة دبي للفراشات"، إلى جانب شبكة واسعة من المدارس والمرافق المجتمعية.</div></p><h2>ثقة راسخة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال جاسم صالح بوصيبع، الرئيس التنفيذي لشركة الدار للاستثمار، إن دبي تمثل سوقاً رئيسية ضمن أولويات الدار، ويعكس هذا الاستحواذ الثقة الراسخة بمتانة السوق السكني في الإمارة والدور المحوري للمساكن المؤجرة المملوكة مؤسسياً والمُدارة باحترافية في تلبية احتياجات قاعدة سكانية متنامية. ولفت إلى أن "مدينة دبي للاستوديوهات" تتمتع ببنية تحتية راسخة ومجتمع حيوي وشبكة اتصال قوية، ما يجعلها موقعاً مثالياً لتطوير بيئة معيشية عالية الجودة، فيما تمثل الصفقة خطوة جديدة ضمن إستراتيجية الدار لبناء محفظة متنوعة من الأصول المدرة للدخل في دبي، مدعومة بتنامي الاهتمام العالمي بالإمارة واستقطابها المستمر للكفاءات والمواهب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعزز الصفقة حضور "الدار" المتنامي في دبي عبر فئات متعددة من الأصول، إذ تشمل محفظة الدار للاستثمار للأصول المدرة للدخل المتكرر في الإمارة أصولاً سكنية وتجارية ولوجستية ومتعددة الاستخدامات، بما في ذلك مشروع مشترك متعدد الاستخدامات مع مدينة إكسبو دبي، وبرج تجاري في مركز دبي المالي العالمي، وبرج مكاتب من الفئة الأولى على شارع الشيخ زايد، إضافة إلى أصول لوجستية في كل من "مجمع الصناعات الوطنية" و"دبي الجنوب".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وعلى صعيد التطوير، يواصل المشروع المشترك بين الدار ودبي القابضة تحقيق زخم قوي، مع إطلاق 3 مجمعات سكنية مخططة وفق مخططات رئيسية، وتوسيع محفظة المشاريع المستقبلية لتضم أكثر من 2.3 مليون متر مربع من المساحة الطابقية الإجمالية الجديدة، بما يدعم خطة دبي الحضرية 2040.</div></p>

يضم 6 مبانٍ ويشمل 312 وحدة سكنية ومركز تسوق

"الدار" تستحوذ على مشروع سكني في دبي بقيمة 1.1 مليار درهم

<p class='article-text'>يواصل نادي برشلونة الإسباني المضي قدماً نحو إتمام مشروعه العقاري في دبي، بالتعاون مع شركة «أوهانا للتطوير»، في خطوة تعكس توجه النادي لتعزيز حضوره التجاري خارج أوروبا.</p><p class='article-text'>ويتضمن المشروع إنشاء مجمع سكني متكامل يحمل هوية النادي، ويضم 4 أبراج فاخرة، إلى جانب مرافق ترفيهية وتجارية، مثل «مقهى برشلونة» و«متجر برشلونة» ومتحف صغير، بهدف تعزيز تجربة الجماهير، على غرار تجارب سابقة نفذتها أندية أوروبية أخرى، مثل مانشستر سيتي.</p><p class='article-text'>وكشفت صحيفة «موندو ديبورتيفو» الإسبانية أنه من المنتظر أن يدخل المشروع حيز التنفيذ عقب موافقة الجمعية العمومية للنادي، نظراً لارتباطه باتفاق تجاري يتضمن وضع شعار الشركة الإماراتية على القميص الرسمي للفريق.</p><p class='article-text'>وسيحل الشعار الجديد محل شعار المفوضية السامية للأمم المتحدة لشؤون اللاجئين على ظهر القميص.</p><p class='article-text'>وبحسب لوائح الاتحاد الأوروبي لكرة القدم، لن يُسمح باستخدام الشعار التجاري خلال مباريات دوري أبطال أوروبا، حيث سيتم استبداله بشعار «مؤسسة برشلونة»، بينما سيظهر شعار «أوهانا للتطوير» في مباريات الدوري الإسباني وكأس الملك.</p><p class='article-text'>ومن المتوقع أن يحقق المشروع عوائد مالية تُقدّر بنحو 10 ملايين يورو سنوياً للنادي، على أن يتم اعتماده رسمياً من قبل أعضاء الجمعية العمومية خلال اجتماعهم المقبل، ولن تُدرج هذه العوائد في البيانات المالية إلا اعتباراً من الموسم المقبل.</p><p class='article-text'>كما كشفت الصحيفة أنه، بالتوازي مع مشروع برشلونة العقاري في دبي، سيتم إطلاق مشروع آخر للنادي في أبوظبي، يتعلق بإطلاق اسم برشلونة على مجموعة من الأبراج.</p><p class='article-text'>وكان النادي قد كلّف بإجراء تدقيق مالي لتقييم القيمة الفعلية لصفقة رعاية تلك الأبراج، في إطار مشروع منفصل عن خطة دبي.</p>

مشروع برشلونة العقاري في دبي يقترب من الحسم

<p class='article-text'>تشهد منظومة العمل الخيري العالمية تحولات جذرية، وباتت رؤوس الأموال الخيرية تفوق تريليون دولار سنوياً، بأكثر من ثلاثة أضعاف المعونات الإنسانية والتنموية في العالم، والأهم ما في ذلك أن نسبة متزايدة من رؤوس الأموال الخيرية هذه أصبحت تخرج من قالب العطاء التقليدي وتتجه أكثر نحو الاستثمارات الاستراتيجية في الأبحاث والعلوم والابتكار.</p><p class='article-text'>كانت هذه فحوى الندوة الافتراضية التي نظّمها مجمع الشارقة للبحوث والتكنولوجيا والابتكار في 25 فبراير، بمشاركة بارزة من بدر جعفر، المبعوث الخاص لوزير خارجية دولة الإمارات لشؤون الأعمال والأعمال الخيرية ومؤلف كتاب «اقتصاد العمل الخيري»، في حوار له مع حسين المحمودي، الرئيس التنفيذي للمجمع.</p><p class='article-text'>وقال بدر جعفر: «العمل الخيري في أفضل حالاته، ليس مجرد استجابة للأزمات، بل أداة لتشكيل أنظمةٍ متكاملةٍ تحول دونها، فالعطاء المؤثر لا يكون مؤقتاً ورجعياً، بل استباقياً ومتجدداً».</p><p class='article-text'>واستشهد بأمثلة تاريخية، منها تمويل مؤسسة روكفلر للعالم الزراعي نورمان بورلاغ في أربيعينيات القرن العشرين، الذي حرّك «الثورة الخضراء» وأنقذ أكثر من مليار حياة. وأشار أيضاً إلى مؤسسة «مارش أوف دايمز» التي قدمت استثمارات خيرية بقيمة 230 مليون دولار موّلت ابتكار جوناس سالك للقاح شلل الأطفال. وأشار كذلك إلى تكنولوجيا mRNA التي نشأت منها لقاحات «كوفيد 19»، مبيّناً أن ما دعم استمرارها هو تمويل للأبحاث في مراحلها الأولى من جهات خيرية في وقتٍ لم يشأ أي مستثمر تجاري الخوض في هذا المجال.</p><p class='article-text'>واستطرد بدر جعفر: «هذه الأمثلة ليست نماذج متفرقة، بل نمط واضح لأموالٍ خيرية خصّصت لدعم مبادرات واعدة في مراحلها التجريبية الأولى رغم إعراض جميع الاستثمارات الأخرى غير الخيرية عنها».</p><p class='article-text'>وأبرز النقاش حجم العطاء في الشرق الأوسط والتحولات الجذرية التي تشهدها المنظومة الخيرية، لا سيما مع وصول المنح والتبرعات وأموال الزكاة في المنطقة إلى مستويات عالية تتراوح بين 400 مليار وتريليون دولار سنوياً، فيما يقدر العطاء الخاص في الخليج تحديداً بنحو 210 مليارات دولار سنوياً، أي أكثر من الناتج المحلي الإجمالي لغالبية الدول.</p><p class='article-text'>وأوضح بدر جعفر أن ما يتغير في الحقيقة ليست روح العطاءِ بحد ذاتها، بل البنية التحتية للأعمال الخيرية وأهدافها الاستراتيجية، إذ باتت رؤوس الأموال توجه أكثر فأكثر نحو تنمية التعليم والرعاية الصحية والتكنولوجيا والحلول المناخية، وأصبح المانح أكثر وعياً وانخراطاً وحرصاً على متابعة مسار منحه وتأثيرها ومدى استدامتها.</p><p class='article-text'>ووصف جعفر النهجَ الذي تعتمده دولة الإمارات «بالمنصة المتكاملة»، موضحاً أنه نفس النموذج الذي قاد الدولة إلى قمم النجاح في مجالات الطاقة المتجددة، والفضاء، والخدمات اللوجيستية في المجال الإنساني، والطيران، وتطبقه أيضاً على الأعمال الخيرية والابتكار، وقال: «في العديد من مناطق العالم، لا يزال العمل الخيري والابتكار مجالين منفصلين، على خلاف دولة الإمارات التي تحرص على دمجهما وتكاملهما لتعظيم أثرهما، ولعل ذلك بسبب التمسُّك الأصيل للمجتمع الإماراتي بثقافة الكرم والعطاء، وإقبال الدولة الشديد على دعم الابتكار وتبنيه».</p><p class='article-text'>وعلّق حسين المحمودي، الرئيس التنفيذي لمجمع الشارقة للبحوث والتكنولوجيا والابتكار: «يشهد العالم تغيرات جليّة في دور الأعمال الخيرية، مع تحولّها من نماذج العطاء التقليدية إلى الاستثمارات الاستراتيجية الطويلة الأمد في المعرفة والبحث العلمي والابتكار. وفي مجمع الشارقة للبحوث والتكنولوجيا والابتكار، نؤمن أن تخصيص الأموال الخيرية للمنظومات الابتكارية هو نهج فعال لتحقيق قيم اجتماعية واقتصادية مستدامة. توجه عملنا رؤية واضحة، تسعى إلى سد الثغرة بين البحث العلمي والتطبيق العملي، وإلى بناء بيئة متكاملة تجمع الشركات الناشئة والجامعات والمستثمرين والمؤسسات الخيرية، وتملك المحركات والمحفزات اللازمة لتسريع الأبحاث وترجمتها إلى حلول ملموسة قابلة للتوسع.</p><p class='article-text'>وأضاف: «ومن خلال منصاتنا البحثية وبرامج دعم الجهود الابتكارية والريادية، نُرسي ركائز راسخة لنمو شراكات دولية ناجعة ومبادرات خيرية مخصصة تعزز استقطاب المنطقة للموارد المعرفية. هدفنا أن نجعل من مجمعنا نموذجاً إقليمياً رائداً، يجسد القوة العظيمة التي تنشأ من اجتماع العمل الخيري والابتكار لخلق قيم مستدامة، ودعم اقتصاد المستقبل، وخدمة المجتمع بكامل أطيافه».</p><p class='article-text'>وحدد جعفر ثلاثة معايير على المؤسسات الخيرية العالمية تحرّيها واستيفاؤها عند توزيع رؤوس الأموال: وضوح الغاية، ومصداقية أطر الحوكمة، ومدى اتصال المنظومة المستفيدة، مُبيناً أن مجمع الشارقة للبحوث والتكنولوجيا والابتكار منصة مُتمكّنة تجتمع عندها هذه المكونات الثلاثة وسط منظومة ابتكارية واسعة، وتستند إلى البنية التحتية المعرفية لإمارة الشارقة التي تستند إلى الأبحاث والثقافة والمعرفة.</p><p class='article-text'>قال بدر جعفر: «ليس الهدف الحقيقي من العطاء تمويل مشاريع منفصلة فحسب، بل تأسيس منظومات حيوية ومتطورة، تكون بيئة مواتية لنمو الأفكار، وتكوين الشراكات عبر القطاعات والحدود، وترجمة الابتكار لنتائج حقيقية ملموسة تعود بالنفع على مجتمعات العالم».</p><p class='article-text'>واختتمت الندوة بعبارات استراتيجية أكدت أهمية التعاون بين الأعمال الخيرية ومؤسسات الأبحاث والأعمال والحكومات، لبناء منصات فعالة تخلق من الابتكار قيماً اجتماعية واقتصادية باقية.</p>

تريليون دولار خيري يرسم مسارات جديدة لتمويل الابتكار

<p class='article-text'><div data-empty="false">وقّعت مؤسسة الأوقاف وإدارة أموال القصّر في دبي، اتفاقية تعاون مع شركة جاد جلوبال للتطوير العقاري، لتتولى تطوير مشاريع استثمارية وقفية في الوقت الذي تدعم فيه هذه الشراكة، استراتيجية المؤسسة الرامية إلى تقديم مشاريع وقفية مستدامة تخدم قطاعات رئيسة في المجتمع، وتعزز رفاهيته، وتسهم في تحقيق أثر اجتماعي طويل الأمد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبموجب الاتفاق تتولى شركة جاد جلوبال تشييد مجمع الورقاء التجاري «التطوير» على قطعة الأرض الواقعة في منطقة الورقاء الأولى بمساحة إجمالية تبلغ حوالي 40000 قدم مربعة ومساحة مبنية تبلغ 17,544 قدماً مربعة ومساحة قابلة للتأجير تبلغ 15650 قدماً، ويتألف المشروع الوقفي من مبنى تجاري حديث يتكون من طابق أرضي عبارة عن وحدات تجزئة وخدمات قابلة للتأجير، إلى جانب جميع مواقف السيارات والمرافق الخدمية، بحيث يعود ريع الوقف على رعاية شؤون المساجد في دبي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد علي المطوع، الأمين العام لمؤسسة الأوقاف وإدارة أموال القصّر في دبي، أن هذه الشراكة تعكس التزام المؤسسة بتطوير مفهوم الأوقاف من خلال نماذج تنموية مبتكرة ومستدامة للاستثمار الوقفي، بما ينسجم مع رؤية إمارة دبي في تعزيز نتائج المشروعات الوقفية وتوسيع أثرها الإيجابي وأضاف المطوع نسعى من خلال التعاون إلى تشييد مبنى تجاري وقفي يعود ريعه على شؤون المساجد في دبي بما ينسجم مع استراتيجية المؤسسة الرامية إلى توسعة وتنويع مصارف العمل الوقفي وخدمة المجتمع وتلبية احتياجاته.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال محمد الشيخ، الرئيس التنفيذي لشركة جاد جلوبال إن هذه الشراكة تمثّل التزام جاد جلوبال بتقديم مشاريع عقارية تُحقق قيمة اجتماعية مستدامة، وذلك من خلال دمج مبادئ العافية الشاملة في تصميم المساحات وتجربتها، موضحاً أن العقارات لا تدعم جودة الحياة فحسب، بل تدعم أيضاً الأهداف الخيرية والمجتمعية الأوسع نطاقاً للمؤسسات الوقفية، وبمشاريع قيد التصميم والتطوير حالياً بقيمة تقارب 2.18 مليار درهم إماراتي، تمثل هذه الاتفاقية علامة فارقة طويلة الأجل، وتسهم في تعزيز نهج حديث ومسؤول لتشييد الأوقاف العقارية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشارت المؤسسة إلى أنها تواصل دورها الريادي في إعادة تعريف مفهوم الوقف في المنطقة، من خلال استحداث قنوات مبتكرة وشاملة للتبرعات الخيرية، موضحة أنها بفضل نهجها الاستشرافي، تُمكّن الأفراد والمؤسسات من المساهمة وبطرق متنوعة في تعزيز المشاركة المجتمعية وضمان استدامة الأثر الخيري.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولفتت شركة جاد جلوبال إلى أن نهجها في التطوير العقاري يرتكز على مفهوم العافية الشاملة، بما يضمن للمستثمرين والمستخدمين النهائيين والمقيمين تحقيق التوازن بين الجسد والعقل والروح، فضلاً عن تحقيق الرفاهية المالية على المدى الطويل، مشيرة إلى أن هذه الشراكة مع المؤسسة تتيح مساراً هادفاً لخلق قيمة مضافة، وتمكين الأفراد من الاستثمار والعيش والمساهمة في المجتمع بروح المسؤولية وراحة البال.</div></p>

«أوقاف دبي» توقع اتفاقية لتشييد مجمع الورقاء التجاري الوقفي

<p class='article-text'><div data-empty="false">لطالما وصفت باكستان بأنها نموذج محير، لجهة أنها دولة ذات جيش قوي وصاحبة ترسانة نووية وقاعدة علمية قوية، لكنها في الوقت نفسه تشكو من اقتصاد مترهل، وعانت طويلاً، ولا تزال، من عجز تجاري متزايد بسبب فواتير الواردات المتصاعدة، فمثلاً عجزها التجاري في عام 2022 شهد ارتفاعاً بأكثر من 115 بالمائة. </div></p><p class='article-text'>وهذا، علاوة على أن انخفاض تدفقات الاستثمار الأجنبي المباشر خلال تلك الفترة إلى نحو 2 بالمائة من الناتج المحلي الإجمالي، تسبب في انخفاض حاد في احتياطيات النقد الأجنبي، وتدهور خطير في قيمة الروبية الباكستانية مقابل الدولار.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">هذه الصورة الباهتة تبدو اليوم في طريقها إلى التغير، بعدما قررت إسلام آباد أن تعالج مشاكلها الاقتصادية المزمنة من خلال تصدير السلاح كمصدر رئيسي للدخل (يبلغ إجمالي صادرات باكستان 37 مليار دولار سنوياً وتهيمن عليها المنسوجات والمنتجات الزراعية)، أو بمعنى آخر التحول إلى مورد دفاعي متوسط الحجم، خصوصاً أن باكستان تتمتع بصناعة عسكرية متطورة قياساً بغيرها من دول العالم الثالث، وإذا ما تحقق لها ما تسعى إليه، كلياً أو حتى جزئياً، فإن تداعيات ذلك سوف تتجاوز المجال العسكري إلى إعادة تشكيل ميزان المدفوعات، وتخفيف ضغوط التمويل الخارجي، وتعزيز القاعدة الصناعية للبلاد، وتحسين الاقتصاد الوطني على المدى الطويل. </div></p><p class='article-text'>هذا ناهيك عن إمكانية تحول باكستان إلى لاعب ذي تأثير سياسي ودبلوماسي في ساحات الشرق الأوسط وأفريقيا وآسيا الوسطى وغيرها من مناطق الصراعات.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">تشير طلبات التصدير المتوقعة للسلاح الباكستاني المنشأ إلى احتمال وصولها إلى 13 مليار دولار في العام الجاري كثمرة من ثمرات صفقات عسكرية وشراكات استراتيجية مع دول مثل السعودية والسودان وليبيا وبنغلاديش وأذربيجان وإندونيسيا وإثيوبيا ونيجيريا وميانمار. </div></p><p class='article-text'>وهذا الرقم يمثل أكثر من 80 بالمائة من احتياطات باكستان الحالية من النقد الأجنبي، ونحو 4 بالمائة من ناتجها المحلي الإجمالي.</p><p class='article-text'>كما أنه يعني أن البلاد قد نجحت في نزع ردائها التاريخي القديم كدولة تعتمد في بقائها على المساعدات الخارجية، وتعزز تلك المساعدات بصادرات دفاعية هامشية ومتقطعة وعرضية.</p><p class='article-text'>فطبقاً لبيانات الأمم المتحدة حول التجارة الدولية، صدرت باكستان في عام 2024 ما قيمته 22.5 مليون دولار فقط من السلاح المصنع محلياً.</p><p class='article-text'>وهذا الرقم صغير جداً قياساً بما هو متوقع اليوم وفي السنوات المقبلة، خصوصاً إذا ما أخذنا في الاعتبار أن صفقات السلاح عادة ما تتضمن مسائل مثل الصيانة وقطع الغيار والتدريب والتجديد، ما يعني مداخيل إضافية مستمرة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">تشمل الصادرات الدفاعية الباكستانية حالياً الطائرات المقاتلة (مثل جيه إف ــ 17 بلوك ــ 3) وطائرات التدريب النفاثة (مثل كاراكورام ــ 8، التي جرى تطويرها بمشاركة الصين) والمركبات المدرعة المضادة للدبابات (مثل المركبة ماز) والطائرات المسيرة (مثل شاهبار ــ 2) والمنصات البحرية والذخائر، وهذه تسوقها إسلام آباد كبدائل فعالة ومعقولة التكلفة قياساً بكلفة السلاح المستورد من الدول الغربية وروسيا والصين، ما يجعلها ذات جاذبية للدول الفقيرة والبلدان الخاضعة لقيود استيراد السلاح الغربي لأنها تجمع ما بين الكفاءة والأسعار التنافسية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لقد احتكرت الدولة الباكستانية على مدى تاريخها صناعة السلاح وتصديره، ولا تزال تفعل ذلك من خلال القطاع العام، خلافا لما يجري في دول الغرب المتقدمة، لكن هناك اليوم توجه تدريجي جاد ــ بحسب بعض المراقبين وخبراء السلاح ــ نحو تصنيع السلاح ضمن نظام جديد مختلط بين القطاع العام والقطاع الخاص، وبدعم من مجمع باكستان للطيران (PAC)، والصناعات الثقيلة في تاكسيلا (HIT)، ومصانع الذخائر الباكستانية (POF)، وأحواض بناء السفن والأعمال الهندسية في كراتشي (KSEW). </div></p><p class='article-text'>وهذا إنْ حدث، فسوف يسهّل للقطاع الخاص العمل كمقاول مهمته توريد الأجزاء الدقيقة لصناعة السلاح مثل المكونات الإلكترونية والبرمجيات وأنظمة الذكاء الاصطناعي، علاوة على الخدمات الهندسية واللوجستية ذات الصلة، كما يعطي مزيداً من الفرص للجامعات ومراكز الأبحاث لجهة التطوير والتحديث والابتكار، والتوصل، ربما عرضاً، إلى أنظمة وبدائل واكتشافات يمكن استخدامها من قبل القطاع الصناعي المدني في النمو والتطوير.</p>

باكستان تعالج اقتصادها العاجز بتصدير السلاح

<p class='article-text'><div data-empty="false">ذكرت وسائل إعلام إسبانية أن نادي برشلونة سيبرم صفقتين عقاريتين كبيرتين في دبي وأبوظبي ستدرّان مزيداً من الإيرادات للنادي الكتالوني.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وجاء في البودكاست الكتالوني الإسباني‎ "BARÇA RESERVES"  ‎أن نادي برشلونة يسعى للحصول على عقد تجاري واسع النطاق ‏في دبي، بالشراكة مع مطورين إماراتيين لتوسيع علامته التجارية العالمية وتعزيز موارده المالية‎.‎</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبحسب البودكاست، يتضمن العقد خططاً لبناء مجمع سكني فاخر في دبي، سيحمل اسم وشعار نادي برشلونة بشكل بارز، ويتجاوز هذا ‏المشروع مجرد ترخيص الاسم، إذ يشمل بناء ناطحات سحاب وشقق فاخرة ومرافق مجتمعية في دبي، مع عرض شعار وعلامة النادي ‏بشكل واضح، ومن المتوقع أن يحقق مشروع برشلونة في دبي وفقاً لما جاء في وسائل الإعلام الإسبانية صافي أرباح سنوية تتجاوز الـ 10 ملايين يورو‎.‎</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويتضمن مشروع النادي الكتالوني بناء أربعة ناطحات سحاب، تحمل اسم نادي برشلونة، وتقوم شركة KPMG ، إحدى أكبر أربع  شركات تدقيق حسابات في العالم، بتحليل قيمته.</div></p><p class='article-text'>وبحسب الصحف الإسبانية سيتم أيضاً بناء مجمع سكني فاخر في أبوظبي مستوحى من علامة برشلونة التجارية، هذه الصفقة ستنعكس مباشرة على قميص الفريق الأول.</p><p class='article-text'><div data-empty="false"> وقالت صحيفة "موني سبورت" الإسبانية إن هذا الاتفاق غير مسبوق في تاريخ النادي، مؤكدة أنه أسفر بالفعل عن دفعة مقدمة، ودخل حيز التنفيذ فعلياً بإيداع 11 مليون يورو كدفعة أولى في حساب مصرفي، وستنتقل لملكية النادي فور موافقة الجمعية العمومية للنادي . </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يأتي مشروع برشلونة ضمن سلسلة مبادرات مماثلة لأندية أوروبية كبرى، مثل تشيلسي ومانشستر سيتي، اللذين أطلقا مشاريع سكنية فاخرة في دبي وأبوظبي باستخدام علامتهما التجارية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويهدف المشروع إلى دمج الهوية البصرية للنادي مع علامته التجارية، بحيث تعكس التصاميم والألوان وشعار النادي روح برشلونة بشكل واضح داخل المجمعات السكنية والتجارية، ما يمنح الزوار والمقيمين تجربة فريدة مرتبطة مباشرة بالنادي الكتالوني .</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتكثف إدارة النادي جهودها لإنهاء كافة الإجراءات قبل 30 يونيو المقبل حيث لا يزال بحاجة إلى موافقة الجمعية العامة للأعضاء المندوبين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> وفي الجمعية العامة العادية الأخيرة، وافق الأعضاء بالفعل على اتفاقية تجارية منفصلة تهدف إلى توسيع النادي دولياً من خلال شركة نوفاديال كوربوريت، وتركز على إنشاء مساحات لتناول الطعام والضيافة في جميع أنحاء العالم تحمل علامة نادي برشلونة التجارية وصورته.</div></p>

ناطحات سحاب في دبي ومجمع فاخر بأبوظبي يحملان شعار برشلونة

<p class='article-text'>أعلنت مناطق خليفة الاقتصادية أبوظبي – مجموعة كيزاد، إطلاق «ميتال بارك»، أول مجمّع للمعادن على مستوى العالم يعمل وفق نموذج «الدفع حسب النمو»، باستثمار قدره 430 مليون درهم. شهد حفل الإطلاق معالي الدكتور سلطان بن أحمد الجابر، وزير الصناعة والتكنولوجيا المتقدمة، والكابتن محمد جمعة الشامسي، العضو المنتدب والرئيس التنفيذي لمجموعة موانئ أبوظبي، بحضور عبدالله الهاملي، الرئيس التنفيذي للمدن الاقتصادية والمناطق الحرة في مجموعة موانئ أبوظبي، والمهندس سعيد غمران الرميثي، الرئيس التنفيذي لمجموعة إمستيل، إلى جانب مسؤولين من مجموعة كيزاد وجهات حكومية.<br>ويقدم مجمّع «ميتال بارك» الذي تم تأسيسه على مساحة 450 ألف متر مربع من قبل شركة «ميتال بارك»، نموذجاً تشغيلياً مبتكراً في القطاع الصناعي صُمِّم خصيصاً لإحداث تحول في طريقة استفادة الشركات العاملة في قطاع الصناعات المعدنية التحويلية من البنية التحتية والخدمات اللوجستية والخدمات المتخصصة.</p><p class='article-text'>وقال الكابتن محمد جمعة الشامسي، العضو المنتدب والرئيس التنفيذي لمجموعة موانئ أبوظبي: «يُشّكل افتتاح ميتال بارك محطة محورية جديدة في مسار التنمية الصناعية ضمن كيزاد، إذ يقدّم نموذجاً مرناً للنمو التدريجي يسهم في خفض عوائق الدخول ويعزّز كفاءة توظيف رأس المال. ومن خلال تكامل البنية التحتية المتطورة مع الخدمات اللوجستية والصناعية، نوفّر للمصنّعين بيئة داعمة للنمو المستدام. ويؤكد هذا التوجه التزامنا تجاه ترسيخ مكانة أبوظبي وجهةً رائدة للاستثمارات الصناعية المتقدمة، بما يتماشى مع رؤية قيادتنا الرشيدة.»</p><p class='article-text'>وقال فهيد فولادكار، الرئيس التنفيذي لـ«ميتال بارك»: «لا يقتصر المشروع على إنشاء منطقة صناعية جديدة، بل يتمحور حول تطوير نموذج تشغيلي متكامل يمكّن شركات قطاع المعادن من التوسّع بذكاء وكفاءة، مدعوماً ببنية تحتية مشتركة، وخدمات لوجستية متكاملة، ومنظومة خدمات منسّقة تسهم في تبسيط العمليات التشغيلية اليومية والحدّ من تعقيدها».</p><p class='article-text'>ويوفر «ميتال بارك» بيئة تشغيلية متكاملة، حيث يمارس نشاطه فعلياً ضمن المنطقة الحرة والبر الرئيسي على حد سواء. وبدأ فعلياً عمل مرافق «ميتال بارك» الرئيسية بما في ذلك مركز الإنتاج ومركز التخزين ومركز الأعمال، بما يمكّن أعضائه البالغ عددهم حالياً 27 عضواً من تنفيذ عمليات معالجة المعادن داخل المجمّع. كما توفّر المنظومة قدرات تخصصية مشتركة، ومرافق تخزين آمنة ذات طاقة استيعابية عالية، إلى جانب دعم تجاري وتشغيلي متكامل، لتشكّل بذلك منظومة صناعية قائمة وفاعلة.<br>ومن خلال البنية التحتية اللوجستية المتكاملة، والمدعومة من مجموعة كيزاد ومجموعة موانئ أبوظبي، يتم تأمين ربط مباشر بين مراحل الإنتاج والتخزين مع ضمان انسيابية حركة التصدير والشحن إلى الخارج. ويُسهم هذا التكامل في تقليل التحديات التشغيلية على امتداد سلسلة القيمة، فضلاً عن تحسين الإنتاجية والانسيابية والموثوقية، وتسريع وصول المصنّعين العاملين ضمن المنظومة إلى الأسواق.</p>

إطلاق مجمع «ميتال بارك» للمعادن بقيمة 430 مليون درهم في كيزاد

<p class='article-text'><div data-empty="true"><br></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الشارقة، الإمارات العربية المتحدة – ‏‎21‎‏ يناير 2026 – أعلنت شركة سانزين للتطوير العقاري عن بيع كامل وحدات المرحلة ‏الأولى من مشروعها السكني المتكامل «سكون»، الذي تبلغ قيمته الإجمالية المقدرة 2.36 مليار درهم إماراتي، ويقع في منطقة ‏الطي بإمارة الشارقة، وذلك بالتزامن مع إحراز تقدم ملحوظ في بيع المراحل اللاحقة من المشروع‎. ‎</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وضمت المرحلة الأولى من المشروع 240 فيلا، تم بيعها بالكامل مدفوعة بالطلب القوي من المستخدمين النهائيين ‏والمستثمرين على المدى الطويل. وعند اكتماله، من المقرر أن يضم مشروع «سكون» 859 فيلا ومول تجاري ومسجد، ليصبح ‏أحد أكبر المشاريع السكنية ضمن محور النمو الاستراتيجي بين الشارقة ودبي‎. ‎وجاء الإعلان خلال حفل افتتاح مركز ‏المبيعات داخل موقع المشروع، بحضور نخبة من الوسطاء العقاريين والمستثمرين والمشترين المهتمين.‏</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">‏ ويهدف المركز إلى دعم مراحل التطوير المقبلة وتعزيز التواصل المباشر والمستمر مع الوسطاء والعملاء‎ ‎</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">‎وفي تعليقه على هذا الإنجاز، قال السيد عبدالعزيز السند، رئيس مجلس إدارة سانزين للتطوير العقاري‎: "‎يمثل البيع الكامل ‏للمرحلة الأولى من مشروع «سكون» إنجازًا مهمًا يعكس ثقة السوق في جودة المشروع وقيمته علي المدي الطويل، ويؤكد ‏التزامنا بتطوير مجتمعات سكنية متكاملة في مواقع استراتيجية واعدة‎." ‎</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن جانبه، أكد المهندس عمرو صالح، الرئيس التنفيذي لشركة سانزين، أهمية افتتاح مركز المبيعات داخل الموقع، قائلاً‎: ‎‎"‎يوفر مركز المبيعات تجربة تفاعلية مباشرة للمشترين والوسطاء، تتيح لهم تقييم المشروع ضمن بيئته الواقعية، كما يشكل ركيزة ‏أساسية لدعم إطلاق المراحل القادمة من مشروع «سكون».‏</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">‎ ‎ويقع مشروع «سكون» بالقرب من حدود الشارقة – دبي، ويستهدف العائلات الباحثة عن نمط حياة يعتمد على السكن في فلل ‏تقع ضمن مجمع سكني متكامل، مع سهولة الوصول إلى مختلف مناطق الإمارتين. ووفقا للمطور فإن أسعار الفلل المطروحة ‏هي اسعار تنافسية وفقا لمعطيات السوق.‏</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"><b>حول سنزين للتطوير العقاري</b></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">سنزين للتطوير العقاري هي شركة تطوير عقاري مقرها دولة الإمارات العربية المتحدة، تركز على تطوير مجتمعات سكنية ‏مخططة بعناية، ترتكز على القيمة طويلة الأمد، وجودة التصميم، وقابلية العيش. تضم محفظة الشركة مشاريع سكنية متكاملة ‏تستهدف المستخدمين النهائيين والمستثمرين على حد سواء، مع تركيز خاص على المناطق السكنية الواعدة في مختلف أنحاء ‏الدولة. ‏</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">للاتصال:‏</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لمزيد من المعلومات :‏</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">عيسى لغاري</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">info@sanzen.ae</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">‎+971 48 975 555‎</div></p>

سانزين تعلن بيع المرحلة الأولى بالكامل من مشروع «سكون» السكني والمقدر بقيمة 2.36 ‏مليار درهم في الشارقة

<p class='article-text'><div data-empty="false">كشفت فاطمة الظاهري، مديرة مجمع تنمية الغذاء ووفرة المياه التابع لمكتب أبوظبي للاستثمار، عن سلسلة من المبادرات المتقدمة، التي تعمل أبوظبي على تطويرها لتمكين صناعة الأغذية المبتكرة، في خطوة تعكس انتقال الإمارة من دور المستقطِب للتقنيات إلى بناء منظومة صناعية وتشريعية شاملة، تدعم التوسع التجاري للشركات العالمية في قطاع الأغذية المستقبلية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضحت أن مكتب أبوظبي للاستثمار أبرم شراكات استراتيجية، بهدف تأسيس مركز صناعي قابل للتوسع، يستقطب الشركات المتخصصة في تطوير حلول البروتينات البديلة، ويتيح لها العمل ضمن بيئة تشغيلية متكاملة تربط بين البحث والتطوير، والتجارب الأولية، ثم التصنيع على نطاق تجاري، وتمنح هذه الشراكات الشركات القدرة على اختبار تقنياتها ومواءمتها مع متطلبات الأسواق العالمية، وصولاً إلى إنتاج تجاري قابل للتصدير.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكدت أن أبوظبي تعمل بالتعاون مع هيئة أبوظبي للزراعة والسلامة الغذائية ومجلس أبوظبي للجودة والمطابقة على وضع إطار تنظيمي جديد للأغذية المبتكرة، يهدف إلى تسهيل إجراءات التسجيل والاعتماد، وتقليص الزمن اللازم لإصدار الموافقات إلى مدة تتراوح بين 6 و9 أشهر ضمن آليات متكاملة تماثل المعايير المعتمدة في الأسواق الدولية المتقدمة، بما يجعل أبوظبي نقطة انطلاق للشركات التي تستهدف دخول أسواق المنطقة والعالم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكشفت عن تنسيق موسع بين مطارات أبوظبي وجمارك أبوظبي وسلال وعدد من الشركات الزراعية، بهدف دعم حركة الصادرات الغذائية القادمة من منطقة العين، عبر نموذج تشغيلي موحد، يدمج الإنتاج بالخدمات اللوجستية وسلاسل التبريد والتصدير، وبما يرفع كفاءة وصول المنتجات إلى أسواق دولية جديدة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما أضافت أن الشراكة الاستراتيجية الجديدة بين مكتب أبوظبي للاستثمار وشركة «وسوم القابضة» لإطلاق مشاريع متخصصة في خمائر البروتين، التي تم إطلاقها مؤخراً، ستسهم في دعم الأثر المتنامي في قطاع الأغذية المتقدمة، وبما يعزز توسيع قاعدة الصناعات القائمة على المعرفة والتكنولوجيا.</div></p>

أبوظبي تعتزم إطلاق منظومة صناعية لتقنيات الأغذية المبتكرة

<p class='article-text'>أعلن مكتب أبوظبي للاستثمار، بالتعاون مع الهيئة العامة للطيران المدني ودائرة البلديات والنقل - أبوظبي متمثلة في مركز النقل المتكامل (أبوظبي للتنقل) ومطارات أبوظبي، إطلاق شبكة من مهابط الطائرات العمودية الكهربائية المتطورة لدعم تشغيل التاكسي الطائر في إمارة أبوظبي، تأكيداً على مكانة أبوظبي وجهة عالمية رائدة في مجالات التنقل الذكي والمستدام.</p><p class='article-text'>ويأتي إطلاق شبكة مهابط الطائرات العمودية في إطار جهود مجمع صناعة المركبات الذكية وذاتية القيادة (SAVI) لتعزيز ريادة أبوظبي في تطوير وتوظيف التقنيات المبتكرة، بما في ذلك حلول التنقل الجوي الذكي والمستدام، وتطوير بنية تحتية متقدمة تدعم إطلاق الخدمات التجارية للتاكسي الطائر، بما يسهم في توفير خدمات نقل جوي مبتكرة، ويعزز الربط الجوي داخل الإمارة وبين مختلف مناطقها.</p><p class='article-text'>وتضم الشبكة أكثر من 10 مواقع استراتيجية تتكامل مع منظومة النقل الجوي في أبوظبي لتقديم خدمات التاكسي الطائر، حيث تم اعتماد مطار زايد الدولي ومطار البطين للطيران الخاص كأول موقعين رئيسيين ضمن هذه الشبكة، على أن يتم الإعلان عن المواقع الأخرى ومسارات الخدمة لمختلف مناطق الإمارة خلال المرحلة المقبلة.</p><p class='article-text'>كما وقع الاختيار على مطارات أبوظبي لتكون المستثمر والشريك التنفيذي الرئيسي للمشروع، في حين سيساهم كل من مركز النقل المتكامل (أبوظبي للتنقل) والهيئة العامة للطيران المدني في تطوير وتشغيل شبكة المهابط العمودية في أبوظبي ضمن إطار تنظيمي واضح يضمن الالتزام بأعلى معايير السلامة والأداء، ويسهم في تكامل المشروع مع منظومة النقل الجوي والبري في أبوظبي، ويضمن استدامته المالية.</p><p class='article-text'>وتربط الشبكة بين المراكز الحضرية والتجارية والسياحية الرئيسية، ومن بينها مطار زايد الدولي ومطار البطين للطيران الخاص وجزيرة ياس وصولاً إلى جزيرتي السعديات وأبوظبي، بما يتيح وسيلة نقل جوي سريعة وفعالة بانبعاثات صفرية عبر أنحاء الإمارة. وسيتم دمج المهابط العمودية بشكل كامل في منظومة النقل في أبوظبي، بحيث تتكامل مع وسائل النقل والمواصلات الذكية وشبكة مطارات أبوظبي، بما يضمن ترابطاً سلساً بين مختلف وسائل النقل.</p><p class='article-text'>وبهذه المناسبة، قال سيف محمد السويدي، مدير عام الهيئة العامة للطيران المدني: «تجسد هذه الخطوة امتداداً للجهود المتواصلة التي تبذلها الهيئة العامة للطيران المدني لمواءمة البنية التحتية للطيران في الدولة مع الرؤية الاستراتيجية لدولة الإمارات لبناء منظومة نقل جوي متطورة ومستدامة.</p><p class='article-text'>وانطلاقاً من دورها التنظيمي والتشريعي، قامت الهيئة بتطوير أطر تنظيمية حديثة تمكن من دمج الطائرات العمودية الكهربائية ضمن منظومة الطيران المدني، مع تهيئة مهابط الطائرات العمودية الحالية حتى تتمكن من التكامل مع هذه المنظومة الشاملة التي تدعم حلول التنقل الجوي المتقدم».</p><p class='article-text'>وأضاف السويدي: «ما نشهده اليوم يمثل بداية عهد جديد، يعكس النقلة النوعية للبنية التحتية للطيران، ويؤكد التزام دولة الإمارات بريادة التحول العالمي نحو وسائل تنقل أكثر ذكاءً واستدامة. ومن خلال التعاون مع شركائها، تواصل الهيئة قيادة هذا التحول عبر تقديم بيئة تنظيمية مرنة واستشرافية، تضع دولة الإمارات ضمن أوائل الدول في العالم التي تشغل أنظمة التنقل الجوي المتقدم على نطاق تجاري واسع».</p><p class='article-text'>ومن جهته، قال سعادة بدر سليم سلطان العلماء، مدير عام مكتب أبوظبي للاستثمار: «تؤكد هذه الخطوة التزام إمارة أبوظبي بتسريع وتيرة تطوير منظومة التنقل الجوي المتقدم ودعم توظيف الحلول المبتكرة بما يمكنها من بناء مستقبل أكثر ذكاءً واستدامة. ويعكس هذا الإنجاز عمق الشراكة بين الجهات الحكومية والقطاع الخاص، ويجسد رؤيتنا في مجمع صناعة المركبات الذكية وذاتية القيادة (SAVI) بتطوير بنية تحتية متكاملة تدعم حلول النقل والتنقل المبتكرة وتعزيز المكانة الريادية لأبوظبي مركزاً عالمياً للابتكار في الصناعات المستقبلية، ليس فقط من خلال مواكبة التحولات العالمية، بل عبر قيادتها وصياغة مستقبلها».</p><p class='article-text'>وبدوره، قال الدكتور عبدالله حمد الغفلي، مدير عام مركز النقل المتكامل (أبوظبي للتنقل) بالإنابة: «يمثل تطوير شبكة المهابط العمودية في أبوظبي لحظة فارقة في تطور منظومة التنقل الحضري على مستوى الإمارة. وبصفتنا الجهة المسؤولة عن تطوير أنظمة النقل المتكاملة، نحرص على ضمان دمج التنقل الجوي المتقدم ضمن منظومة متعددة الوسائط تحقق الترابط الفعال والمستدام بين الأفراد ومختلف المواقع. وتعكس هذه المبادرة رؤية أبوظبي في ريادة جيل جديد من حلول وسائل النقل، ووضع معايير عالمية جديدة في مجالات الاتصال والسلامة والأداء البيئي».</p><p class='article-text'>وفي تعليقها على هذه المبادرة، قالت إيلينا سورليني، العضو المنتدب والرئيس التنفيذي لـ«مطارات أبوظبي»: «بصفتنا الشريك التنفيذي الرئيسي لشبكة مهابط الطائرات العمودية في أبوظبي، سيكون دورنا محورياً في تطوير البنية التحتية وعمليات التشغيل وتعزيز الجاهزية التجارية للنقل الجوي المتقدم في الإمارة. ويجسد هذا التعاون التزامنا طويل الأمد إزاء دفع الابتكار في مستقبل قطاع الطيران، في حين يتمثل دورنا الأساسي في دمج حلول التنقل من الجيل القادم ضمن منظومة النقل في أبوظبي. ولذلك، فنحن نشعر بالفخر لتعاوننا مع مكتب أبوظبي للاستثمار ومركز النقل المتكامل (أبوظبي للتنقل) في هذه الشراكة الاستراتيجية النوعية الرائدة التي ستسهم في توظيف قدراتنا المشتركة، وترسيخ مكانة أبوظبي في طليعة المدن العالمية الرائدة في مجال النقل الجوي المتقدم».</p>

أبوظبي تطلق شبكة من مهابط الطائرات العمودية الكهربائية لدعم تشغيل التاكسي الطائر

<p class='article-text'><div data-empty="false">أطلقت كليات التقنية العليا بدبي منصة ذكية مبتكرة تحمل اسم «مهارات»، تعد الأولى من نوعها في الدولة، وتعمل على ربط الكفاءات البشرية بفرص العمل بنظام المهام، سواء بدوام كامل أو جزئي، في مختلف التخصصات والقطاعات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح الدكتور فيصل العيان، مدير مجمع الكليات، أن المنصة الجديدة صممت لتكون بمثابة جسر ذكي بين الكفاءات وسوق العمل، وتشبه في آلية عملها منصات الخدمات الحديثة مثل «أوبر» أو «طلبات»، بحيث يستطيع أي خريج أو شاب يمتلك مهارات معينة الدخول إلى المنصة والعثور على وظيفة أو مهمة محددة تتناسب مع تخصصه وخبراته، مقابل أجر مالي مناسب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار إلى أن المنصة متاحة لجميع الطلبة والخريجين من كليات التقنية العليا ومن مختلف الجامعات في الدولة، وتهدف إلى تعزيز فرص التوظيف وتمكين الشباب من الإسهام الفعال في مسارات التنمية المستقبلية، مؤكداً أن المبادرة تأتي ضمن استراتيجية الكليات لدعم الكوادر الوطنية والاستثمار في طاقاتها العملية والمعرفية باعتبارها العنصر الرئيس في التنمية المستدامة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف أن المرحلة التجريبية للمنصة شملت عدداً من التخصصات لاختبار سهولة الاستخدام وقياس مدى وصول المستفيدين للمنصة، تمهيداً لتوسيع نطاقها خلال الفترة المقبلة، بالتعاون مع مؤسسات القطاعين العام والخاص.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ولفت إلى أن الكليات تعمل حالياً على عقد شراكات مع شركات من القطاع الخاص لإدارة المنصة بشكل تجاري مستدام، بما يضمن تحقيق عائد لجميع الأطراف، ويوفر فرص عمل ومهام مؤقتة تلبي احتياجات سوق العمل والأفراد، خصوصاً للوظائف التي لا تتطلب تفرغاً دائماً. </div></p><p class='article-text'>وأكد على أن الهدف من المنصة هو دعم الخريجين الإماراتيين من مختلف الجامعات والتخصصات، وتمكينهم من العمل وفق نظام مرن يراعي مهاراتهم وقدراتهم، مشيراً إلى أن منصة «مهارات» تمثل خطوة نوعية نحو بناء سوق عمل رقمي أكثر شمولية وكفاءة.</p><p class='article-text'>وأشار إلى أن التعليم التطبيقي الذي توفره الكليات يعتبر ركيزة أساسية لبناء اقتصاد معرفي ومستدام.</p>

«التقنية العليا» تطلق منصة لربط الكفاءات بسوق العمل

<p class='article-text'><div data-empty="false"> تسعى دولة الإمارات وجمهورية الهند إلى تعزيز استفادة القطاع الخاص ومجتمعي الأعمال في البلدين من اتفاقية الشراكة الاقتصادية الشاملة التي دخلت حيز التنفيذ منذ مايو 2022، وانعكست بشكل إيجابي على التدفقات التجارية والاستثمارية المتبادلة، حيث تواصل التجارة البينية غير النفطية ازدهارها منذ ذلك الحين، بفضل هذه الاتفاقية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي هذا الإطار، التقى معالي الدكتور ثاني الزيودي وزير التجارة الخارجية، مع مجلس الأعمال والمهن الهندي في دبي لبحث سبل تعزيز الروابط الاقتصادية والتعاون بين البلدين، وتحقيق أقصى استفادة من اتفاقية الشراكة الاقتصادية الشاملة عبر تمكين أكبر للقطاع الخاص في البلدين، ويأتي هذا اللقاء ضمن الاجتماعات الدورية بين الجانبين التي تهدف إلى مواصلة الارتقاء بالعلاقات التجارية والاستثمارية وفتح آفاق أوسع تحقق النمو الاقتصادي والازدهار المشترك.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وخلال الاجتماع، أكد الزيودي على مكانة الهند كشريك تجاري تاريخي لدولة الإمارات، مشيراً إلى أن قيمة التجارة غير النفطية بين الإمارات والهند بلغ 65 مليار دولار أمريكي في عام 2024، محققاً نمواً قوياً بنسبة 19.7% مقارنة بالعام الذي سبقه. وقال: "تعد الهند شريكاً أساسياً في المشهد التجاري لدولة الإمارات. وقد ركزت نقاشات اليوم على سُبل تعظيم الاستفادة من اتفاقية الشراكة الاقتصادية الشاملة، بما يعزز التعاون ويتيح فرصاً أوسع لبناء شراكات جديدة بين مجتمعي الأعمال والقطاع الخاص في البلدين الصديقين".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعد اتفاقية الشراكة الاقتصادية الشاملة مع الهند، التي دخلت حيز التنفيذ في مايو 2022، أول اتفاقية يتم توقيعها ضمن برنامج اتفاقيات الشراكة الاقتصادية الشاملة الرامي إلى تحقيق الأهداف الطموحة للتجارة الخارجية غير النفطية لدولة الإمارات. وقد شكلت الاتفاقية حافزاً أساسياً لاكتشاف فرص التكامل وفتح مجالات جديدة للتعاون في التجارة والاستثمار عبر قطاعات متعددة، تشمل الإنتاج الزراعي والطاقة المتجددة والخدمات اللوجستية. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي معرض حديثه عن التقدم المحقق منذ توقيع الاتفاقية، أشار الزيودي إلى عدد من المبادرات الرئيسية التي تجسد التزام الجانبين بالنمو والفرص المشتركة، قائلاً: "منذ مطلع العام الجاري، عمل الجانبان معاً بروح الفريق الواحد على إطلاق سلسلة الشركات الناشئة بين الهند والإمارات، لدعم رواد الأعمال وتمكينهم من دخول أسواق كلا البلدين. كما بدأنا العمل على مشروع (بهارات مارت)، وهو مجمع ضخم في دولة الإمارات يهدف إلى تمكين المصنعين والمصدرين الهنود من الوصول إلى الأسواق العالمية. وبالإضافة إلى ذلك، نعمل على تطوير حلول الدفع عبر الحدود ودمج أنظمة الدفع، كما أطلقنا مجلس الشراكة الاقتصادية الشاملة بين الإمارات والهند لضمان تحقيق الاستفادة الكاملة من الفرص المتاحة تحت مظلة الاتفاقية".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحققت اتفاقية الشراكة الاقتصادية الشاملة بالفعل نتائج ملموسة في تعزيز العلاقات الاقتصادية بين الإمارات والهند منذ دخولها حيز التنفيذ عام 2022. ومن خلال تقليل العوائق التجارية وتعزيز تدفقات الاستثمار، يتضح الأثر الإيجابي للاتفاقية في النمو الكبير للتجارة الثنائية غير النفطية، مما يرسخ مكانة كل من الإمارات والهند كشريكين تجاريين أساسيين في السوق العالمية.</div></p>

الزيودي يلتقي مجلس الأعمال والمهن الهندي في دبي

الإمارات والهند تبحثان تعزيز الاستفادة من اتفاقية الشراكة عبر تمكين أكبر للقطاع الخاص

<p class='article-text'><div data-empty="false"> تسعى دولة الإمارات وجمهورية الهند إلى توسيع استفادة المزيد من القطاعات الاقتصادية من التسهيلات والمحفزات التي توفرها اتفاقية الشراكة الاقتصادية الشاملة بين البلدين الصديقين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي هذا السياق عقد معالي الدكتور ثاني بن أحمد الزيودي، وزير التجارة الخارجية، خلال زيارة رسمية قام بها إلى مومباي، مباحثات ثنائية مع معالي بيوش غويال، وزير الصناعة والتجارة في الهند، والتقى عدداً من كبار قادة الأعمال وممثلي القطاع الخاص؛ حيث جرى بحث آليات توسيع استفادة المزيد من القطاعات من الاتفاقية التي دخلت حيز التنفيذ في مايو 2022، وتواصل الإسهام بدور فاعل في تحفيز التدفقات التجارية والاستثمارية المتبادلة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وركز اجتماع معالي الزيودي، مع معالي غويال، على سبل الاستفادة الكاملة من اتفاقية الشراكة الاقتصادية الشاملة بين الإمارات والهند، والقطاعات التي لا تزال بحاجة إلى الانتفاع بشكل أكبر من مزايا الوصول إلى الأسواق التي توفرها هذه الشراكة الواعدة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأعقبت ذلك سلسلة من الاجتماعات مع كبار المسؤولين في قطاعات الخدمات اللوجستية والزراعة والرعاية الصحية والتكنولوجيا، إضافة إلى اجتماع طاولة مستديرة للأعمال نظمها كل من اتحاد الصناعات الهندية، واتحاد غرف التجارة والصناعة الهندي (FICCI)، واتحاد غرف التجارة والصناعة المرتبطة بالهند (ASSOCHAM)، بهدف تنسيق الأولويات وتعزيز تدفقات التجارة والاستثمار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد معالي الدكتور الزيودي متانة الشراكة الاقتصادية بين البلدين وأهمية الحوار المباشر في تعزيز التعاون العابر للحدود بينهما في القطاعات كافة ذات الاهتمام المشترك.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال: "تعكس الزيارة التزامنا المشترك بمواصلة الارتقاء بعلاقاتنا الإستراتيجية إلى آفاق جديدة لتحقيق أهدافنا الاقتصادية، وقد تبادلنا خلالها الرؤى والأفكار مع كبار المسؤولين وقادرة الأعمال حول سبل الاستفادة من الإمكانات التي لم يتم استغلالها بعد من اتفاقية الشراكة الاقتصادية الشاملة بين دولتينا الصديقتين".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف: "تقوم اتفاقية الشراكة الاقتصادية الشاملة بين الإمارات والهند بدور محوري في توطيد العلاقات التجارية والاستثمارية من خلال تعزيز الوصول إلى الأسواق، وزيادة الإنتاجية الصناعية، وتسهيل التعاون في القطاعات ذات الأولوية. والأرقام تؤكد ذلك؛ ففي النصف الأول من عام 2025، بلغت قيمة التجارة الثنائية غير النفطية بين البلدين 37.6 مليار دولار أمريكي، بزيادة قدرها 33.9% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، وهو تقدم مهم نحو تحقيق الأهداف الطموحة التي وضعناها عند توقيع الاتفاقية، وعلى ضوء ذلك، من الضروري أن نواصل الاستفادة من نقاط تكاملنا الاقتصادي، وتوفير فرص أوسع للقطاع الخاص في الجانبين".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما حضر معالي الدكتور ثاني الزيودي، خلال زيارته عرضاً توضيحياً حول مستجدات مشروع "بهارات مارت"، وهو مجمع تبلغ مساحته 2.7 مليون قدم مربعة ويقع في المنطقة الحرة بجبل علي (جافزا) في دولة الإمارات وتديره موانئ دبي العالمية، سيتيح، للمصنعين والمصدرين الهنود عرض منتجاتهم والاستفادة من مكانة الإمارات كمركز تجاري عالمي للوصول إلى أسواق الشرق الأوسط وإفريقيا وأوروبا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحضر معاليه كذلك اجتماعات مع قادة قطاعي الأدوية والأغذية، حيث ناقش ممثلو القطاعين من الإمارات والهند أداء الصادرات، وبحثوا التحديات القائمة، وطرق تعزيز التجارة الثنائية، واستكشفوا مجالات جديدة للتعاون المشترك.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">واختتم معالي الزيودي زيارته بحضور حفل عشاء مع قادة الصناعة والأعمال في الهند، بهدف تعزيز العلاقات والتعاون بين القطاع الخاص في البلدين.</div></p>

الإمارات والهند تبحثان توسيع اتفاقية الشراكة الاقتصادية الشاملة

<p class='article-text'><div data-empty="false">أعلن معرض دبي للطيران 2025، الذي يقام تحت رعاية صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، رعاه الله، عن مساعيه لإرساء معايير جديدة في مسيرة النقل الجوي المتقدم على الساحة العالمية، من خلال أكبر فعالياته المتخصصة بالقطاع وأكثرها تنوعاً، والتي تجمع الرواد والمبتكرين وصناع القرار على مستوى القطاع.</div></p><p class='article-text'>ويقام المعرض في «دبي وورلد سنترال» من 17 إلى 21 نوفمبر 2025، ويستضيف أكثر من 1500 جهة عارضة من جميع أنحاء العالم، وما يزيد على 200 طائرة، ويتضمن 12 مساراً، مع مشاركة أكثر من 350 متحدثاً خبيراً.</p><p class='article-text'>كما يوفّر منصة لإطلاق أحدث الابتكارات في عالم الطائرات، واستعراض البنى التحتية والأطر التنظيمية التي ستعيد تعريف مفهوم السفر، في مدينة تستعد لإطلاق خدمات التاكسي الكهربائي الطائر، ابتداءً من العام المقبل.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويواكب برنامج النقل الجوي المتقدم لعام 2025، الزخم المتسارع لدولة الإمارات نحو تحقيق هذا الإنجاز، إذ يتضمن الكشف عن طائرات جديدة، وتقنيات متطورة، وتحديثات تنظيمية رائدة، إضافة إلى جدول أعمال حافل بالكلمات الرئيسة والنقاشات المعمّقة، وفرص التواصل المصممة لتسريع الانتقال نحو التشغيل التجاري الفعلي لهذه الابتكارات. </div></p><p class='article-text'>ومن المتوقع أن يستقطب جناح النقل الجوي المتقدم، الاهتمام خلال الفعالية، بوصفه مركزاً ملهماً للابتكار، ومنصة لعرض طائرات الإقلاع والهبوط العمودي الكهربائية وطائرات الدرون، القادرة على التحليق خارج أرض المعرض.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويقود الحوار على منصة النقل الجوي، المدعومة من شركات رائدة، مثل آرتشر للطيران، وجوبي للطيران، وإنفنتكس، مجموعة من الخبراء الذين يرسمون ملامح مستقبل الطيران.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال أنتوني خوري، المدير العام لشركة جوبي للطيران في دولة الإمارات: «يأتي تركيز معرض دبي للطيران على النقل الجوي المتقدم، ليؤكد الدور الرائد لدولة الإمارات في الانتقال إلى مرحلة جديدة في قطاع الطيران.</div></p><p class='article-text'>ويتماشى هذا الزخم والطموح مع الحراك العالمي الهادف إلى منح المجتمعات في مختلف أنحاء العالم، رحلات جوية مثالية، تتسم بالهدوء والسرعة والاستدامة».</p><p class='article-text'>من جانبه، قال وليد البلوشي مدير الاتصال المؤسسي في شركة K2: «نقدم في معرض دبي للطيران ابتكاراتنا من طائرات الإقلاع والهبوط العمودي الكهربائية، من خلال شركة أوتو كرافت، العلامة التابعة لشركة K2 ومقرها أبوظبي، وتمنح هذه المنصة فرصة حيوية لاستعراض دور النقل الجوي المتقدم في التحول نحو وسائل جديدة لربط المدن، وتعزيز الكفاءة، ودعم أهداف الاستدامة والابتكار في دولة الإمارات».</p><p class='article-text'>وأضاف: «نتطلع إلى إنتاج كميات كبيرة من طائرات الإقلاع والهبوط العمودي الكهربائية في أبوظبي، ما يرسخ مكانة دولة الإمارات بصفتها مركزاً عالمياً لصناعات قطاع الطيران المتقدمة».</p><h2>مشاركات أولى</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">ويشهد المعرض أيضاً مشاركة مجموعة من الجهات العارضة في قطاع النقل الجوي المتقدم لأول مرة، وتشمل قائمة المشاركين الجدد في المعرض شركتي سارلا للطيران من الهند، وترانس فيوتشر للطيران من الصين. وقال دميان كيزلي مدير مناطق أوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا لدى سكاي بورتس إنفراستركتشر: </div></p><p class='article-text'>«نجحت دولة الإمارات في ريادة مشهد النقل الجوي المتقدم، ومع استمرار أعمالنا الإنشائية في أول مطار عمودي تجاري قرب مطار دبي الدولي، واقترابنا من بدء العمل في ثلاثة مواقع أخرى للمطارات العمودية في مختلف أنحاء دبي، توفر هذه الفعالية المنصة المثالية لاستعراض الزخم والخبرات الواسعة، لا سيما أننا نتطلع إلى إطلاق المزيد من مشاريع المطارات العمودية في جميع أنحاء دولة الإمارات».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويفتتح سيف السويدي، مدير عام الهيئة العامة للطيران المدني، البرنامج بالخطة الوطنية لإرساء مجال جوي متصل ومستدام.ويشارك في الحوارات آدم جولدشتاين، الرئيس التنفيذي لشركة آرتشر للطيران، ويلقي كلمة بعنوان:</div></p><p class='article-text'> «رؤية آرتشر - تحويل النقل الجوي إلى واقع ملموس. كما يشهد البرنامج مشاركة جو بن بيفيرت، الرئيس التنفيذي لشركة جوبي للطيران، وعمران مالك، مدير مجمع صناعة المركبات الذكية وذاتية القيادة، التابع لمكتب أبوظبي للاستثمار.</p>

يقام في نوفمبر بمشاركة 1500 جهة عارضة

«دبي للطيران» يرسي معايير جديدة للنقل الجوي المتقدم

<p class='article-text'><div data-empty="false">استعرضت غرف الإمارات الفرص الاستثمارية المتاحة في جمهورية مالي خلال لقاء الأعمال الإماراتي المالي، الذي استضافته غرفة تجارة وصناعة الشارقة بالتعاون مع اتحاد غرف الإمارات ووزارة الخارجية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورحب عبدالله سلطان العويس، نائب رئيس اتحاد غرف الإمارات رئيس مجلس إدارة غرفة الشارقة، بالوفد التجاري من جمهورية مالي، الذي يزور الدولة خلال الفترة من 13 أغسطس حتى اليوم، مشيداً بالعلاقات الثنائية المتنامية التي تجمع البلدين الصديقين، لافتاً إلى أن الفرص الاستثمارية المطروحة تجذب المستثمرين الإماراتيين، خاصة في ظل الاهتمام بتعزيز الاستثمارات الخارجية ضمن خطط التنويع الاقتصادي. </div></p><p class='article-text'>وأكد استعداد غرف الإمارات بصورة عامة وغرفة الشارقة للترويج لهذه الفرص بين منتسبي الغرف لتشجيع المستثمرين على الاستثمار في مالي، مشيراً إلى أن هذه الفرص تغطي قطاعات متنوعة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال: «مجتمع الأعمال الإماراتي لديه اهتمام بالتعرف على مناخ الاستثمار في مالي»، لافتاً إلى رغبة غرف الإمارات في تعزيز التعاون مع الجانب المالي في هذا الصدد لتطوير التعاون المشترك خلال الفترة المقبلة. </div></p><p class='article-text'>وأشار إلى السعي نحو توقيع مذكرة تفاهم لتأسيس مجلس أعمال مشترك ليكون منصة التواصل المباشر بين ممثلي القطاع الخاص لاسيما في قطاعات الزراعة والأمن الغذائي والبنية التحتية والطاقة والتعدين، معرباً عن أمله في أن يسهم هذا اللقاء في تعزيز علاقات التعاون بين قطاعات الأعمال في دولة الإمارات وجمهورية مالي.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">واستعرض الوفد المالي برئاسة ماديو سيمبارا، رئيس غرفة تجارة وصناعة مالي، الفرص الاستثمارية المطروحة والتي تضم العديد من المشاريع، في مجال الطاقة المتجددة، والآبار الارتوازية، والبنية التحتية، وإنشاء مجمع تجاري كبير، وإنشاء مجمع رياضي، ومشاريع في الصناعة، والتنمية الحضارية، والنقل البري، وبناء مستشفى دولي. ووجه الدعوة لقطاع الأعمال لزيارة مالي والتعرف عن قرب على الفرص الاستثمارية المتاحة ذات الجدوى الاقتصادية للبلدين، موضحاً أن غرفة مالي تأمل في تعزيز علاقات التعاون مع غرف الإمارات في مختلف المجالات بما يسهم في تعزيز التعاون التجاري بين البلدين.</div></p>

غرف الإمارات تستعرض الفرص الاستثمارية وتطوير التعاون مع مالي

<p class='article-text'><div data-empty="false">شهد «دبي الجنوب» إطلاق مشروع «مايرا ريزيدنسز»، وهو مجمّع متميّز، يضم 64 وحدة سكنيّة فاخرة، مصمّمة بعناية لتقدّم مزيجاً متناغماً من الرقي المعماري، والخصوصيّة، وجودة الحياة، والذي أطلقته «سيكانتا للتطوير»- إحدى الشركات الصاعدة بقوة في مشهد التطوير العقاري بدبي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويقع المشروع في قلب منطقة «دبي الجنوب»، إحدى أسرع المناطق نموّاً في الإمارة، ما يمنح «مايرا ريزيدنسز» موقعاً استراتيجيّاً، يجمع بين الهدوء السكني وسهولة الوصول إلى مراكز الأعمال والبنية التحتيّة الحيويّة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال موهان داس سايني المؤسّس والمدير العام لشركة «سيكانتا للتطوير»: «في ظل استمرار دبي في مسيرة الازدهار والنمو، حيث يُتوقّع أن يصل عدد سكانها إلى 5.8 ملايين نسمة بحلول عام 2040، وتسجيلها صفقات تجاريّة بقيمة 761 مليار درهم في عام 2024، يوفّر مشروع «مايرا ريزيدنسز» للمستثمرين عائدات إيجاريّة تصل إلى 7 %، دون أي ضرائب على الأرباح الرأسماليّة، ليكون وجهة استثنائيّة، في واحدة من أسرع خمس مدن نمواً في العالم».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبفضل تصميمه المدروس بعناية، يجسّد مشروع «مايرا» المفهوم الحقيقي للفخامة المعاصرة - فخامة لا تُقاس بالبهرجة، بل تنبع من قيمة التفاصيل الدقيقة التي تُحدث فرقاً حقيقياً في حياة السكان. من توزيع المساحات الذكي، إلى اختيار المواد الراقية، إلى الانسجام البصري بين الداخل والخارج، كلّ عنصر في «مايرا»، يسهم في تحويل نمط الحياة اليومي إلى تجربة استثنائيّة تنبض بالراحة، الأناقة، والتميّز.</div></p>

دبي الجنوب يشهد إطلاق مجمع «مايرا ريزيدنسز»

اقتصاد دبي بعيون الذكاء الاصطناعي

<h2>«آرتشر للطيران» تبدأ اختبارات التاكسي الطائر بأبوظبي</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">أصدرت الهيئة العامة للطيران المدني أول لائحة تنظيمية على مستوى العالم للعمليات الهجينة، التي تمكّن الطائرات الكهربائية ذات الإقلاع والهبوط العمودي (eVTOLs) والمروحيات التقليدية من التشغيل التبادلي على نفس البنية التحتية، في خطوة تؤكد ريادة دولة الإمارات العالمية في مجال الابتكار في الطيران.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويمثل الإطار التنظيمي المبتكر نقلة نوعية في دمج حلول التنقل الجوي المتقدم (AAM) ضمن الأنظمة الجوية القائمة، حيث يوفر نموذجاً فعالاً من حيث التكلفة لتطوير البنية التحتية، ويسرّع جاهزية التشغيل، ويتماشى مع توجيهات حكومة الإمارات لتطبيق حلول ذات كفاءة عالية وغير بيروقراطية عبر مختلف القطاعات.</div></p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2025/07/02/4832857.jpg" alt="سيف السويدي" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption>سيف السويدي</figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><h2>طليعة التميّز</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال سيف السويدي، المدير العام للهيئة العامة للطيران المدني: «لطالما كانت دولة الإمارات في طليعة التميّز في قطاع الطيران. </div></p><p class='article-text'>وهذه اللائحة التنظيمية الرائدة لا يقتصر دورها على تمكين التكنولوجيا الجديدة فقط، بل تُعيد تعريف كيفية تطور الطيران، وتترجم التزامنا بالابتكار في تطوير منظومة داعمة لنمو هذا القطاع الحيوي، ومستقبل يتكامل فيه التنقل الجوي المتقدم بسلاسة مع بنيتنا التحتية الوطنية».</p><p class='article-text'>ويأتي تنظيم العمليات الهجينة نتيجة تعاون وثيق مع شركاء دوليين في قطاع التنقل الجوي المتقدم، ويتوافق بالكامل مع رؤية الإمارات الوطنية للاستدامة والتنقل الذكي وتحسين استغلال البنية التحتية.</p><p class='article-text'>ومن خلال تمكين الاستخدام المزدوج بين مهابط المروحيات التقليدية ومهابط الطائرات الكهربائية العمودية يسهم هذا الإجراء في تسريع جدول التنفيذ، ويحقق التوظيف الأمثل للبنية التحتية للقطاع، ويضمن ترسيخ مكانة دولة الإمارات كرائدة في احتضان منظومة متكاملة تدعم مستقبل الطيران.</p><p class='article-text'>وقال المهندس عقيل الزرعوني، المدير العام المساعد لقطاع شؤون سلامة الطيران بالهيئة: «نفخر بتطوير لائحة تنظيمية تجمع بين الابتكار والرقابة الفعالة على السلامة.</p><p class='article-text'>هذا الإطار يمثل عامل تمكين استراتيجي، ليس فقط لأنماط نقل جديدة، بل بيئة تنظيمية أكثر ذكاءً ومرونة تواكب التقنيات الناشئة دون التنازل عن معايير السلامة».</p><h2>3 جوائز</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">على صعيد آخر، حققت الهيئة العامة للطيران المدني إنجازاً متميزاً بحصولها على 3 جوائز مرموقة لريادتها في الأمن السيبراني والتوعية وتنمية الكفاءات القيادية. </div></p><p class='article-text'>جاء ذلك خلال حفل توزيع جوائز GovMedia Awards 2025 الذي أقيم في سنغافورة عن 3 مبادرات استراتيجية، ففي فئة «مبادرة الأمن السيبراني للعام - قطاع الطيران»، فازت الهيئة عن مبادرة تعزيز الأمن السيبراني للطيران المدني، والتي أطلقتها استجابة للتهديدات السيبرانية العالمية المتزايدة.</p><p class='article-text'>وقد أسهمت المبادرة في وضع إطار وطني متكامل يشمل إعداد استراتيجية وطنية للأمن السيبراني في قطاع الطيران، تأسيس لجان متخصصة، وتطوير سياسات وأدلة إرشادية، إلى جانب إنشاء منصة رقمية ومركز موارد إلكتروني لمجتمع الطيران.</p><p class='article-text'>كما حققت نتائج ملموسة تمثلت في تقليص محاولات الهجوم بنسبة 30% وتسريع الاستجابة بنسبة 50% خلال عامها الأول.</p><p class='article-text'>وفي فئة «حملة العام - قطاع الطيران»، فازت الهيئة عن حملتها المجتمعية «نحب سماءنا»، التي نجحت في إيصال رسائل الطيران إلى فئات المجتمع كافة بطريقة مبتكرة وتفاعلية.</p><p class='article-text'>وفي فئة «برنامج التدريب للعام - قطاع الطيران»، فازت الهيئة عن برنامج إعداد القادة.</p><h2>«آرتشر للطيران»</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">من جانبها، نفذت شركة «آرتشر للطيران»، أمس، بنجاح رحلة تجريبية لطائرتها الكهربائية العمودية «midnight» في أبوظبي. </div></p><p class='article-text'>وانطلقت الرحلة التجريبية من مطار البطين، بحضور عدد من كبار المسؤولين من مكتب أبوظبي للاستثمار والهيئة العامة للطيران المدني ومركز النقل المتكامل، وطيران أبوظبي، ومطارات أبوظبي، إلى جانب ممثلين عن شركاء آرتشر في المنطقة.</p><p class='article-text'>ويهدف الاختبار إلى تقييم أداء الطائرة وقدرتها التشغيلية في الظروف المناخية التي تتسم بدرجات الحرارة المرتفعة، والرطوبة العالية، والغبار، وذلك للتأكد من جاهزيتها للتشغيل التجاري.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال بدر سليم سلطان العلماء، مدير عام مكتب أبوظبي للاستثمار: «يعكس هذا الاختبار الرؤية الاستشرافية لإمارة أبوظبي في أن تكون رائدة عالمياً في مجال النقل الجوي المتقدم. </div></p><p class='article-text'>ومن خلال مجمع صناعة المركبات الذكية ذاتية القيادة (SAVI)، تتيح للشركات الرائدة مثل «آرتشر للطيران» اختبار واعتماد تشغيل المركبات المبتكرة والذكية ضمن بيئة مثالية تدعم تبني أحدث التقنيات».</p><div class='flex-container-one-image'>
</p>
<div class="image_body">
         
         <div class="single-item ">
             <figure>
                 <img src="/albayan/uploads/images/2025/07/02/4832859.jpg" alt="طالب الهنائي" />
                 <div class="image-copyright"></div>
                 <figcaption>طالب الهنائي</figcaption>
             </figure>
         </div>
    </div>
<p class="article-desc"></div><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد طالب الهنائي، مدير عام شركة «آرتشر للطيران» في دولة الإمارات لـ«البيان»، أن الشركة متخصصة في تصميم وتطوير الطائرات الكهربائية منها التاكسي الكهربائي الطائر (midnight) الذي يتم إطلاقه في الإمارات من أبوظبي كأول إطلاق تجاري في العالم للشركة. </div></p><p class='article-text'>وأشار إلى أنه سيتم تصنيع طائرة «midnight» بالإمارات في مدينة العين بالتعاون مع مكتب أبوظبي الاستثمار ضمن برنامج استثماري صناعي، وسيتم الكشف عن تفاصيل البرنامج الاستثماري في وقت لاحق.</p><p class='article-text'>وأكد أن المكتب داعم رئيسي لشركة «آرتشر للطيران»، وتم تنظيم التشغيل التجريبي بتنظيم مشترك بين الجانبين.</p><p class='article-text'>وأكد أن التجربة كانت ناجحة جداً لطائرة كهربائية تطير في الإمارات، وفي البداية سيكون فيه الكثير من الاحتياطات ثم نتوسّع لتطير الطائرة لفترة أطول.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكشف مدير عام شركة «آرتشر للطيران» أن الشركة لديها طلبات تفوق 6 مليارات دولار، لنحو 1300 طائرة، وطيران أبوظبي ستكون أول شركة في العالم تتسلم طائرة «آرتشر midnight» وستقوم بتشغيل مشروعنا في أبوظبي. </div></p><p class='article-text'>وقال: «شهدنا أول رحلة تجريبية لطائرة «آرتشر midnight» في الإمارات كأول رحلة تجريبية خارج كاليفورنيا، وهذا حدث مهم وتاريخي أن تشهد الإمارات أول رحلة تجريبية في المنطقة وهذا بحد ذاته إنجاز وخطوة أولى نتخذها تمهيداً للإطلاق التجاري في الأشهر القادمة».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال آدم غولدستين، المؤسس والرئيس التنفيذي لـ«آرتشر للطيران»: «الاختبارات الأولية التي نجريها بالإمارات خطوة مهمة في طريقنا نحو التشغيل التجاري. </div></p><p class='article-text'>واختبار طائرتنا خلال الصيف يزوّدنا ببيانات مهمة وضرورية لدفع جهودنا في الحصول على الاعتمادات اللازمة والتشغيل التجاري، سواء هنا في الإمارات أو الولايات المتحدة».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتخطط الشركة إلى توسيع برنامجها التجريبي لاختبار طائرتها الكهربائية العمودية «midnight» بالمنطقة.</div></p><h2>اقرأ أيضاً:</h2><p class='article-text'><a href="https://www.albayan.ae/news/uae/government/158093" target="_blank">"الطيران المدني" تحصد ثلاث جوائز استراتيجية لعام 2025</a></p><p class='article-text'><a href="https://www.albayan.ae/news/uae/government/157279" target="_blank">"الطيران المدني" تُصدر أول لائحة تنظيمية للتاكسي الطائر والمروحيات التقليدية</a></p><p class='article-text'><a href="https://www.albayan.ae/economy/business/uae-economy/36712" target="_blank">«الطيران المدني»: السفر الجوي المستقبلي يشهد نقلة نوعية</a></p><p class='article-text'><a href="https://www.albayan.ae/economy/35820" target="_blank">"طيران أبوظبي" تتعاون مع "آرتشر للطيران" لتشغيل أولى طائرات "ميدنايت" الكهربائية</a></p><p class='article-text'><a href="https://www.albayan.ae/economy/business/uae-economy/57557" target="_blank">التشغيل التجريبي لأول «تاكسي طائر» في الإمارات قبل نهاية 2025</a></p>

نتائج البحث عن: مجمع تجاري